- Système de dépollution et économie de carburant
PLAN POUR MONTAGE PANTONE.
Pour plus d'information prenez contactPANTONE ET WATERBOOST
Moteur Pantone et injection d’eau Bosch : pas la même chose
Inventeur américain, Paul Pantone a donné son nom en 1980 au principe qu’il a breveté : exploiter la chaleur du système d’échappement du moteur pour vaporiser un mélange de supercarburant et d’eau (à hauteur de 80 %). On est loin des quelques centilitres qu’injecte le système Waterboost de Bosch. Le débat autour du moteur Pantone dure depuis des décennies : certains le considèrent clos, en raison de l’absence d’étude scientifique indépendante venant quantifier les bénéfices vantés (puissance en hausse, diminution de la pollution et de la consommation). D’autres préfèrent se laisser séduire par la théorie fantasque du complot ourdi par les sociétés pétrolières et les motoristes, pour étouffer les mérites du procédé et décourager ceux qui seraient tentés d’investir les sommes considérables que réclamerait son perfectionnement nécessaire.
Si le moteur à eau relève de l’utopie, mélanger ce liquide aux vapeurs d’essence permet de diminuer la consommation et la pollution. Testé sur la M4 GTS forte de 500 chevaux, le système Bosch débarquera sur des BMW plus modestes courant 2019.
Pour plus d'information prenez contactBOSCH ET BMW INJECTION DE L EAU DANS LES MOTEURS.
Bosch est le premier et seul équipementier à proposer l’injection d’eau. Bonus supplémentaire : l’eau économise le carburant et améliore les performances du moteur. Une innovation Bosch qui permet d’économiser jusqu’à 13 % de carburant…
Pour plus d'information prenez contactTONDEUSE COURSE ENDURO TEAM SEGUIN BOURY
Tondeuse équipée du système dynamiseur qui à fini 45 sur 150 au départ,le weed end du 8 et 9 juin 2018 à THOUARS.
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Boitier Magic Air
Installation d un boitier Magic Air.
sur tondeuse Weibang pro .200 cc.
Montage sur le matériel de motoculture mais avec une cylindrée maxi de 200cc.
Meilleur rendement moteur,réduction de la pollution et de la consommation.
Résultats après la saison 2019.
Pour plus d'information prenez contactMOTEUR PROPRE
A SAVOIR
Un moteur propre ou qui le redevient, ralentira les interventions coûteuses dans les garages.Moins de dépôt de calamine dans la vanne EGR ,pot catalytique , et FAP. ( protection de l environnement et de votre moteur ).
Pour plus d'information prenez contactAUTOSUR ECHIRE PARKING SUPER U.
Un grand merci à ANTOINE pour tous les contrôles.
Pour plus d'information prenez contactTICKET MOTEUR KUBOTA 950
APRES TEST PAR AUTOSUR ECHIRE LE 28.03.2018
Pour plus d'information prenez contactTICKET FORD TRANSIT
APRES TEST PAR AUTOSUR ECHIRE LE 28.03.2018.
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FILM DE L EAU DANS LE GASOIL
Vous voulez en savoir plus sur le moteur à eau, prenez 1 heure de votre temps est regardez donc ce film de Patrick Lefrère dispo sur google en vidéo
tapez film » de l eau dans le gasoil » !!!!
Pour plus d'information prenez contactMONTAGE PANTONE
Pose d’un réacteur PANTONE sur autoportée.
Sur ce montage pas de carburateur et un seul réservoir avec 60% eau et 40% essence.
Environ 80 % de réduction de la pollution.
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POLLUTION TONDEUSE
A savoir quand vous passez votre tondeuse à gazon pendant 1 heure elle pollue autant q’une voiture qui parcourt 150 kms !!.
Il y a des solutions vous pouvez me contacter……
Pour plus d'information prenez contactMOTO BARIGO 600.
Ma moto BARIGO équipée super motard rotax 560 cc.
Bientôt va recevoir la pose d’un système de dépollution avec réduction de la consommation ….
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PICK UP MAZDA
Installation d’un comburateur ecopra sur pick up Mazda 2L5 diesel avec 180.000 kms. année 2003.
LES PLUS dépollution de – 70 % . opacité 0.12 incroyable mais attention j ai fais une déviation du tuyau de reniflard car petite fumée en sortie il consomme un peu d’huile. Un meilleur rendement du moteur plus de couple .Baisse de la consommation.
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CARBURANT MARLINE
Vous pouvez aussi acheter de l’essence MARLINE 2 tps 4 tps.
Moins polluant 1 % de produits nocifs comparé au carburant classique qui en contient 36 %.
Essence Alkyle produit pétrolier très pure.Non agressif pour le moteur et prolonge la durée de vie.
Un carburant écologique qui réduit considérablement des dommages sur l environnement.
Pour plus d'information prenez contactCOMBURATEUR ECOPRA FORD
Pose d’un comburateur ecopra sur mon Ford transit diesel . 183.000 kms.
LES PLUS Réduction de 50 % de la pollution.( voir ticket ).
Baisse de la conso de 12 % .Meilleur rendement et plus de couple.
LES MOINS prévoir environ 3 heures pour le montage.
Pour plus d'information prenez contactGROUPE ELECTROGENE GILLIER
Montage d’un réacteur pantone sur ce groupe avec le système Gillier ( avec le carburateur pour conserver le régulateur moteur).
Pour plus d'information prenez contactMOTEUR KUBOTA D 950
Montage d’un Comburateur Ecopra sur moteur diesel kubota D 950.
Sans filtration échappement, ni EGR ,pas de pot catalytique.Présent sur les moteurs kubota en 2020 suite conversation avec le responsable de KUBOTA FRANCE. Après les essais j’ai constaté une petite baisse de la pollution ( voir ticket Autosur ).Mais pour moi cela me semble normal car tous les engins diesel motoculture.Tp.Agricole. tourne tjrs au régime maxi 3000 tours/m donc pas le temps de calaminés.
LES PLUS baisse de la conso de 15% avec le branchement final avant le filtre à air.
baisse de la conso de 20 % avec le branchement final après le filtre à air.
déconseillé par ECOPRA. ( mais il faut bien faire des essais )
Meilleur rendement moteur.Moins de bruit.
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VOITURE BMW SAFETY CAR
Pour information après des visites sur le site quant’homme,je suis tombé sur cette vidéo en date du 21.fevrier 2015.
incroyable la marque bmw équipe la M4 pour les courses de moto GP. d’un système injection d’eau ????
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AUTOSUR
Tous les contrôles sont effectués par AUTOSUR ECHIRE parking Super U.
Vous pouvez contacter le responsable pour prendre rdv au : 05.49.32.67.38
Pour plus d'information prenez contactDOCUMENTATION ECOPRA ET TARIF.
TARIF POUR INSTALLATION SUR VEHICULE.
Prévoir environ 3 heures pour montage.
Tarif avec la pose . 890 euros ttc.
Tarif du kit Ecopra. 690 euros ttc.
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